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云梦级10月30日云梦级消息，零跑汽车高级副总裁曹力今日在微博称，零跑 D19 发布以来，公司受到了标签很多的关注，自己在交流会表明公司会坚持核心技术全域自研的一贯理念。没想到被部分不在场的媒体曲解为“: 零跑称与华为道不同不相为谋”。

曹力澄清，自己从来没有说过类似的话，也没有表达过类似的意思，在场近 60零跑 家媒体可以佐证。华为是零跑学习的榜样，零跑也非常尊重华为，呼吁大家能够用事实说话。

据财联社报道，在 10 月 1汽车7 日上午的零跑汽车媒体沟通会上，零跑汽车高级副总裁曹力透露，公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累，投 华入了更多的开发，后续会上自己的高阶智驾，“（与华为方面的合作）我们很明确，不会搭载乾崑智驾系统。”

零为 跑汽车与华为曾在 2024 年 3 月举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布启动零跑汽车 App 的鸿蒙原生应用开发，更将开启曹力双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。

曹力微博内容如下：

D19发布以来，零跑受到了很多 智的关注，我在当时的交流会中与大家分享了公司的技术战略，表明公司会坚持核心技术全域自研的一贯理念。没想到被标签部分不在场的媒体曲解为“零跑称与华为道不同不相为谋”。

在这里和大家正式声明：我从来没说过这句话，也没有表达: 过类似的意思。这个事实在场的近60家媒体可以监督、佐证。

零跑是一家专注技术创新，专注为用户提供高配置、高质零跑量产品的公司。我们走全域自研的路线，这与和其他优秀企业展开合作不矛盾、不冲突。华为是中国科技自立自汽车强的标杆，是我们学习的榜样，我们也非常尊重华为。

中国新能源产业走到今天，是所有从业者共同努力的成果 华。真心呼吁大家用事实说话，共同营造一个客观、理性、健康的舆论环境，让我们安心造车。感谢大家的关注和支持！为 谢谢！